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Réducteur de boîte de vitesse de transmission horizontale de boîte de vitesse de ralentisseur d'industrie

Réducteur de boîte de vitesse de transmission horizontale de boîte de vitesse de ralentisseur d'industrie

    • Industry Speed Reducer Gearbox Horizontal Transmission Gearbox Reducer
    • Industry Speed Reducer Gearbox Horizontal Transmission Gearbox Reducer
  • Industry Speed Reducer Gearbox Horizontal Transmission Gearbox Reducer

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: Jiangsu
    Nom de marque: YONGXING
    Certification: ISO9001,ISO14001
    Numéro de modèle: GL-10P

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1PC
    Prix: negotiable
    Détails d'emballage: Boîte en bois, ou boîte en acier
    Délai de livraison: 10 jours de Word
    Conditions de paiement: T / T, L / C, Western Union
    Capacité d'approvisionnement: 1000sets/an
    Contactez maintenant
    Description de produit détaillée
    Personnalisé: Oui Installez: Horizontal
    Utilisation: Ralentisseur Type: Ralentisseur, réducteur de transmission
    Structure: Type de trois cercles Puissance: 0.55-3 kilowatt

    Excellent industrie mise le feu de chaudière à vapeur de réducteur de boîte de vitesse de transmission de grille de feu de chaudière de représentation par bois et boîte de ralentisseur


    Caractéristiques
    1. Les parties principales du réducteur sont faites d'acier de construction de haute qualité de carbone et soumis à un traitement thermique. Il a les avantages de l'efficacité de haute résistance et élevée de transmission, de l'opération fiable et de la longue durée de vie.


    2. Le ralentisseur adopte modes réglementaires à multiniveaux, stepless et autres de vitesse, et l'utilisateur peut raisonnablement assortir le ralentisseur selon différentes conditions de fonctionnement de la chaudière. Elle a les avantages de l'opération et de l'économie d'énergie faciles.


    3. L'accouplement avec l'axe de roue de pignon de chaudière adopte l'accouplement rigide, qui a les caractéristiques de la transmission fiable, haute plaçant l'exactitude et l'ajustement commode.


    4. Le réducteur est équipé d'un dispositif de protection de surcharge et d'un embrayage de sécurité de goupille. Le dispositif a les avantages de l'action précise, de la structure simple, du remplacement facile, de la sécurité et de la fiabilité.


    5. Le réducteur adopte le convertisseur de fréquence, et le de puissance de sortie sert directement de puissance d'entrée du moteur à courant alternatif Triphasé. Il a les caractéristiques du bon fonctionnement, du grand couple commençant et de l'index précis de règlement de vitesse.


    6. Le dispositif de sécurité fonctionne sûrement. Quand la grille échoue et le couple de charge est trop grand, le courant de charge grimpe jusqu'à une certaine valeur, et l'inverseur a automatiquement découpé la puissance, protégeant de ce fait la grille et le réducteur.


    7. Protection secondaire. Quand l'utilisateur utilise de manière erronée le fusible de réducteur, le moteur ne tournera pas en raison de la sécurité de l'inverseur.


    8. Le moteur est commode et durable. Le moteur triphasé d'étape à C.A. 4 assorti avec l'inverseur a un bas taux d'échec et n'est pas facilement endommagé. Il est facile de réparer ou remplacer en cas d'échec.

    Réducteur de boîte de vitesse de transmission horizontale de boîte de vitesse de ralentisseur d'industrie

     

    Méthode d'entretien
    Quand la graisse est choisie selon la charge d'incidence du réducteur de voyage, la graisse avec une petite pénétration devrait être choisie pour la charge lourde. En travaillant sous la haute pression, en plus de la petite pénétration, elle a également une plus haute résistance de film d'huile et une fonction extrême de pression. En choisissant la graisse selon des conditions préalables environnementales, la graisse basée sur calcium n'est pas facilement soluble dans l'eau et convient aux environnements de séchage et de faible humidité. En choisissant la graisse selon la température fonctionnante, les indicateurs principaux devraient être la fonction de point de dégouttement, de stabilité d'oxydation et de basse température. Le point de dégouttement peut généralement être employé pour évaluer la fonction à hautes températures. La température fonctionnante réelle de l'incidence devrait être plus basse que le point de dégouttement de la graisse synthétique de 10-20 °C. devrait être employé à une température au-dessous du point de baisse de 20-30 °C.
    On ne permet pas à différents lubrifiants d'être mélangé les uns avec les autres. La position de la prise de niveau d'huile, du bouchon de vidange et du ventilateur est déterminée par la position de montage.


    Processus de remplacement d'huile de graissage
    Après refroidissement, la viscosité d'huile augmente et il est difficile vidanger l'huile. Le réducteur devrait être changé à la température de fonctionnement.
    1. coupez le courant d'empêcher la décharge électrique. Attendez le réducteur pour refroidir sans danger brûlant.


    Note : La boîte de vitesse devrait rester chaude en changeant l'huile.


    2. Placez un bac à huile sous le bouchon de vidange d'huile.


    3. Ouvrez la prise de vis de niveau d'huile, l'aérateur et le bouchon de vidange d'huile.


    4. Enlevez toute l'huile.


    5. Installez le bouchon de vidange d'huile.


    6. Injectez la nouvelle huile de la même catégorie.


    7. La quantité d'huile devrait être compatible à la position d'installation.


    8. Vérifiez le niveau d'huile à la prise de vis de niveau d'huile.


    9. Serrez la prise et le ventilateur de niveau d'huile.


    Description

    Comme machine auxiliaire nécessaire pour la chaudière, le réducteur de grille est une transmission de vitesse, une commande de ver et une commande se composantes composantes distinctes de vitesse-ver incluse dans une enveloppe rigide. Il est utilisé généralement sur la grille d'une chaudière à vapeur pour réaliser la commande d'ajustement. Le but de la vitesse. Le principe de fonctionnement est comme suit : le moteur, la combustion interne ou toute autre puissance courante ultra-rapide est engrené par la vitesse avec un nombre restreint de dents sur l'axe d'entrée du réducteur, et est produit par la grande vitesse avec un nombre restreint de dents sur l'axe, réalisant de ce fait le but de la décélération. Les ralentisseurs ordinaires auront également plusieurs paires de vitesses identiques pour réaliser l'effet désiré de décélération. Le rapport du nombre de dents des grandes et petites vitesses est le rapport de transmission.

     

    Paramètres techniques de réducteur de grille de chaudière
    Modèle de réducteur Rapport total Gamme de vitesse d'axe de sortie
    (T/MN)
    Couple de sortie évaluée
    (Nanomètre)
    Chaudière assortie
    (t/h)
    Moteur de réglementation de vitesse électromagnétique Taille centrale
    (millimètre)
    Type Puissance
    (kilowatt)
    Vitesse tournante (T/MN)
    GL-5PA 5316 0.02351~0.2351 5500 2,4 YCT90-4B 0,37 125~1250 190
    GL-10P 7937 0.01575~0.1575 7000 6 YCT112-4B 0,75 220
    GL-16P 7888 0.01585~0.1585 13000 8,10 YCT132-4A 1,1 305
    GL-20P 7648 0.01634~0.1634 26000 15,20 YCT132-4B 1,5 370
    GL-30P 7589 0.01647~0.1647 30000 25 YCT160-4A 2,2 370
    GL-40P 7760 0.01611~0.1611 45000 35,40 YCT160-4B 3 440
    GL-100P 7980 0.01566~0.1566 100000 65~100 YCT200-4A 5,5 470

     

    Coordonnées
    Yong Xing Boiler Group Co.,Ltd

    Personne à contacter: Ms.Betty Sun

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